'아우디'가 미래 럭셔리 세그먼트에 대한 비전을 보여주는 스피어 시리즈의 네 번째 모델이자 스피어 콘셉트카의 대미를 장식할 차량이며,
미래형 자율 전기 프로토타입 라인업의 쿠페 스타일 SUV를 미리 보는 듯한 차량인 '액티브 스피어 콘셉트'를 공개했다.
아우디는 재작년인 2021년 '스카이 스피어 로드스터' 그리고 작년인 2022년 '그랜드 스피어 세단'과 '어반 스피어 콘셉트'를 공개하였다.
이번 공개한 액티브 스피어 콘셉트는 태평양과 맞닿아 있는 대표적인 해안 고속도로 퍼시픽 코스트 하이웨이 인근 말리부에 위치한 '아우디 디자인 스튜디오'에서 개발되었으며,
아웃도어 라이프스타일을 지향하고 Audi가 구현하고자 하는 새로운 기술을 선보이는 부드러운 스타일의 크로스오버를 상상하며 디자인되었다.
액티브 스피어는 포르쉐의 마칸 일렉트릭과 향후 출시될 자사의 A6 e-tron을 뒷받침할 'PPE 플랫폼'을 적용하였다.
아우디는 해당 플랫폼을 기반으로 전기 구동 및 고속 충전 기술로 약 600km 이상의 주행이 가능하다고 설명하였다.
스티어링 휠과 페달은 운전자가 적극적으로 차량을 제어할 수 있도록 하면서 동시에 도로 위에서 보다 편안한 시간을 보낼 수 있도록 자율주행 기능을 제공하며,
역동적임과 동시에 우아한 쿠페 차량으로 단 몇 초 만에 다양한 장비 수송이 가능한 픽업트럭으로 변모가 가능하고 카고 베드에는 두 대의 전동 바이크를 싣기에도 충분한 공간이 있는 것이 특징이다.
전장 4.98m, 전폭 2.07m, 전고 1.60m의 프리미엄 세그먼트로 휠베이스는 2.97m의 수치를 자랑하는 해당 차량은
탑승자에게 충분한 레그룸을 제공하며 전방 및 후방 오버행은 상대적으로 짧아 실제로 컴팩트한 인상을 보여주며,
22인치의 휠과 최저 지상고, 아우디 특유의 평면형 실내 공간, 그리고 역동적인 루프 아치는 본능적으로 스포츠카를 연상시키는 차체 디자인을 보여준다.
또한 아우디만의 새로운 시스템인 '아우디 디멘션(Audi dimensions)'은 실제 현실과 디지털 세상을 통합해 새로운 세상을 만들어내는 시스템을 기반으로 만들어졌으며,
경계를 초월하는 이 기술을 적용함으로써 새로운 디지털 세상에 한걸음 더 나아가게 되었다.
운전자가 운전에 집중하는 동안, 탑승자들은 목적지에서의 활동을 미리 살펴보거나 준비할 수 있도록 설계되었으며,
이 외에도 아우디 액티브 스피어의 탑승자들은 자신의 헤드셋을 차량 외부로 가지고 나가 스키 슬로프에서 바이크 트레일을 찾거나 이상적인 경사를 찾는 데에도 활용할 수 있다.
아우디의 이사회 멤버이자 기술 개발 최고 운영책임자인 '올리버 호프만(Oliver Hoffmann)'은 “스피어 콘셉트 차량은 미래의 프리미엄 모빌리티에 대한 아우디의 비전을 보여주고 있으며,
실내 공간은 운전자를 비롯한 탑승자들이 집처럼 편안함을 느끼는 동시에 외부와 소통할 수 있는 공간이 되고, 아우디 디멘션(Audi dimensions)은 주변 환경과 디지털 현실을 완벽하게 결합시킨다.”라고 말하였다.
더 많은 사진과 자세한 정보는 아우디 공식 계정을 통하여 확인할 수 있다.
[사진 = @audiofficial ]
'아우디'가 미래 럭셔리 세그먼트에 대한 비전을 보여주는 스피어 시리즈의 네 번째 모델이자 스피어 콘셉트카의 대미를 장식할 차량이며,
미래형 자율 전기 프로토타입 라인업의 쿠페 스타일 SUV를 미리 보는 듯한 차량인 '액티브 스피어 콘셉트'를 공개했다.
아우디는 재작년인 2021년 '스카이 스피어 로드스터' 그리고 작년인 2022년 '그랜드 스피어 세단'과 '어반 스피어 콘셉트'를 공개하였다.
이번 공개한 액티브 스피어 콘셉트는 태평양과 맞닿아 있는 대표적인 해안 고속도로 퍼시픽 코스트 하이웨이 인근 말리부에 위치한 '아우디 디자인 스튜디오'에서 개발되었으며,
아웃도어 라이프스타일을 지향하고 Audi가 구현하고자 하는 새로운 기술을 선보이는 부드러운 스타일의 크로스오버를 상상하며 디자인되었다.
액티브 스피어는 포르쉐의 마칸 일렉트릭과 향후 출시될 자사의 A6 e-tron을 뒷받침할 'PPE 플랫폼'을 적용하였다.
아우디는 해당 플랫폼을 기반으로 전기 구동 및 고속 충전 기술로 약 600km 이상의 주행이 가능하다고 설명하였다.
스티어링 휠과 페달은 운전자가 적극적으로 차량을 제어할 수 있도록 하면서 동시에 도로 위에서 보다 편안한 시간을 보낼 수 있도록 자율주행 기능을 제공하며,
역동적임과 동시에 우아한 쿠페 차량으로 단 몇 초 만에 다양한 장비 수송이 가능한 픽업트럭으로 변모가 가능하고 카고 베드에는 두 대의 전동 바이크를 싣기에도 충분한 공간이 있는 것이 특징이다.
전장 4.98m, 전폭 2.07m, 전고 1.60m의 프리미엄 세그먼트로 휠베이스는 2.97m의 수치를 자랑하는 해당 차량은
탑승자에게 충분한 레그룸을 제공하며 전방 및 후방 오버행은 상대적으로 짧아 실제로 컴팩트한 인상을 보여주며,
22인치의 휠과 최저 지상고, 아우디 특유의 평면형 실내 공간, 그리고 역동적인 루프 아치는 본능적으로 스포츠카를 연상시키는 차체 디자인을 보여준다.
또한 아우디만의 새로운 시스템인 '아우디 디멘션(Audi dimensions)'은 실제 현실과 디지털 세상을 통합해 새로운 세상을 만들어내는 시스템을 기반으로 만들어졌으며,
경계를 초월하는 이 기술을 적용함으로써 새로운 디지털 세상에 한걸음 더 나아가게 되었다.
운전자가 운전에 집중하는 동안, 탑승자들은 목적지에서의 활동을 미리 살펴보거나 준비할 수 있도록 설계되었으며,
이 외에도 아우디 액티브 스피어의 탑승자들은 자신의 헤드셋을 차량 외부로 가지고 나가 스키 슬로프에서 바이크 트레일을 찾거나 이상적인 경사를 찾는 데에도 활용할 수 있다.
아우디의 이사회 멤버이자 기술 개발 최고 운영책임자인 '올리버 호프만(Oliver Hoffmann)'은 “스피어 콘셉트 차량은 미래의 프리미엄 모빌리티에 대한 아우디의 비전을 보여주고 있으며,
실내 공간은 운전자를 비롯한 탑승자들이 집처럼 편안함을 느끼는 동시에 외부와 소통할 수 있는 공간이 되고, 아우디 디멘션(Audi dimensions)은 주변 환경과 디지털 현실을 완벽하게 결합시킨다.”라고 말하였다.
더 많은 사진과 자세한 정보는 아우디 공식 계정을 통하여 확인할 수 있다.
[사진 = @audiofficial ]